12月22日上午，伴随着挖掘机的轰鸣，攀盐高速TJ12标二台坡隧道进口端正式进入洞身开挖阶段。这一关键节点的顺利实现，标志着该项目全线重点控制性工程取得实质性突破，为攀盐高速整体建设按下“加速键”。

二台坡隧道位于攀枝花市仁和区布德镇，属越岭隧道，是攀盐高速全线重点控制性工程之一。隧道采用左右线分离式设计，左线全长7105米，右线全长7142米，最大埋深约 1033.8米。隧址区地形起伏较大，地质条件复杂，隧道围岩以 Ⅳ、Ⅴ 级为主，进口段表层为全风化闪长岩，最大厚度达5.5米，下伏晋宁期强风化闪长岩、中风化闪长岩，岩体节理裂隙发育，涌水风险较高，且洞口岩土自稳能力差，开挖后易发生坍塌。

为啃下这块“硬骨头”，攀盐公司充分发挥统筹协调作用，联合各参建单位组建专项攻坚小组。面对复杂地质难题，团队坚持“地质先行、科学施工”原则，不断优化设计方案，创新采用地质雷达、超前钻探等综合地质预报技术，全面摸清隧址区地质构造“家底”；同时细化施工组织方案，规范各工序作业流程，严格落实安全质量管控措施，全力以赴保障隧道进口安全顺利进洞。

下一步，攀盐公司将深入贯彻蜀道集团“安全至上、质量第一、民生为大、效益优先”发展理念，坚守“品质筑基、数智领航、智慧高效、绿色低碳”项目建设要求，锚定年度目标任务不松懈，以更严标准、更实举措稳步推进项目建设提质加速。