截至11月30日，攀盐高速公路项目地材供应量成功突破2万吨大关！这一关键里程碑的达成，不仅标志着项目地材管理 “落在纸上、落在地上、落在报表上” 的核心目标落地见效，更为后续工程加快建设、按期推进提供了坚实可靠的物资保障，彰显了项目高效协同的保供实力。

12月3日，攀盐高速公路项目控制性工程 —— 格萨拉隧道进口端正式启动进洞施工。这一关键节点的顺利推进，标志着攀盐高速又一 “世界级” 隧道工程取得阶段性重大突破，也意味着攀盐高速公路控制性工程进入全面建设新阶段。

12月2日，盐源县盐塘镇的工地上机械轰鸣，攀盐高速关键控制性工程——房板山1号隧道正式进洞施工。这一关键节点的施工，标志着攀盐高速全线20座隧道工程建设攻坚战全面打响，为攀盐项目整体推进按下了“加速键”。

11月29日，位于攀枝花市盐边县惠民镇的攀枝花至盐源高速公路（以下简称“攀盐高速”）控制性工程——同德隧道进口端顺利进洞施工，这一在建世界最长单坡高速公路隧道取得重大进展。

10月31日傍晚，攀枝花西区、东区等部分地区出现短时强降雨天气，并伴有冰雹、大风。公司带班领导和值班人员第一时间组织开展线上调度，了解项目沿线施工点位、营地工棚等关键区域人员情况、避灾情况。要求项目总监和项目经理加强一线调度和应急指挥，切实做好应对强降雨、大风、冰雹不利气候的防范措施，并在雨后开展核查，及时反馈信息，确保参建人员安全。

10月28日至29日，攀盐公司组织过程咨询单位、设计单位、监理单位、施工总包单位、各标段项目部集中开展了设计交底与施工设计融合确认工作。

2025年10月26日，攀枝花至盐源高速公路项目金沙江特大桥主墩首根支护桩基顺利完成浇筑，标志着攀盐项目正式进入主体工程施工新阶段，全线建设取得关键突破。

为进一步强化新入职员工及转岗人员的安全意识，提升岗位安全能力，2025年10月23日，攀盐公司安全环保部组织开展了公司级安全教育培训，本次培训共有16名新入职员工及转岗人员参加。

9月9日-10日，攀盐公司副总经理何富勇实地查看了金沙江特大桥、二台坡隧道进口场站、同德隧道进口场站等多个关键工点开工筹备情况，听取了相关项目负责人工作情况汇报，对现场组织、资源配置和安全质量措施落实情况进行督导，并组织召开了攀盐高速项目建设管理工作会。

为加快项目值班体系建设，规范值班值守管理，强化项目值班值守工作，攀盐公司于2025年9月6日召开了攀盐项目值班体系建设工作视频调度会。

8月18日至20日，攀盐公司安全环保部邀请川高安全环保督查中心组成安全生产检查组，针对攀盐高速项目先期开工工程开展安全生产检查。检查组通过实地查看、听取汇报、互动交流等方式，详细了解项目各标段的现场人员配置、设备管理及驻地管理等情况，并现场指出发现的问题，要求尽快完成整改。